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如何优化乳化机加工工艺与流程
发布时间: 2016/5/9
   加工工艺与流程是生产环节中最可能被改善的地方。美国的制造业已经从原始的劳动密集型转变为资本密集型,这个概念说起来有点悬,所谓资本密集,说白了就是因为有钱可以买设备,所以在工厂里机器设备比较多,生产的重点来自于设备的加工与装配。这就要求工厂的技术人员更好地掌控工艺,而改进工艺与流程就成了工作的重中之重。
  改进加工工艺与流程,主要考虑如下几点。
(1)高剪切混合器工艺优化组合和替代
  前面我们提到的ECRS原则,用于工艺改进是最合适不过了。而且很多时候,这几项原则都是组合拳使用,也许重排之后你发现某些工序可以取消了,也许合并工序之后你发现可以重排了。比如高剪切乳化机零件需要在四个角钻四个孔,同时要求基面光滑平整。最早的操作流程是先将基面磨光,然后再用钻模钻四个孔,钻孔会产生毛刺,所以需要另一个工序来处理。经过简单的重排,先钻孔,然后磨光基面,去除毛刺的工作就不需要了,因为磨光的时候就已经去除毛刺了。
  因为钻孔需要钻四次,比较耗时,后来改成了冲压,直接一次性冲四个孔。这就是工艺替代。美国人说,如果操作是由机械完成的,那么就始终存在着更高效的机械化手段的可能,所以寻求更优化的替代工艺也是一条非常好的路,比如用消失模代替铸造,用超声波焊接代替粘接,都能提升工艺效率,事实上,我们人类的工业文明也一直在寻找着各种工艺更好的替代方法。
(2)高剪切乳化机设备工艺高效化
  我们通常所理解的高剪切乳化机设备效率高,就是指它的故障频率要低,无故障时间要长,简单地说,就是要维护好一个设备的正常运转,这个是通过TPM(全面生产维护)来实现的。但是我在这里要说的设备高效化,不仅仅是利用率高,还包括了提升设备能力,所以我说,这个才叫高剪切乳化机设备工艺高效化。
  说太多理论不好,我用一些实际问题来说明:
  汽缸行程是否过长?如果缩短汽缸行程不影响质量的情况下,我们就可以缩短汽缸行程来缩短机器作业时间。
  测试时间是否过长?我们是不是可以通过优化程序来缩短测试时间?
  按键布置是否太远?导致启动设备时手移动太长的距离耗费时间。
  设备装入和吐出零件的过程是否太长,能不能增加导向装置或者增加自动送出功能?
  测试机器误判率是否偏高,可否通过改善零件放入或者修改程序来降低?
  是否因为设备专用载具导致等待?可否增加载具实现流动作业?
  第二个作业员则预先放好塑壳,等夹座一过来,就按键冲压,将密封块和盖帽压入塑壳,等机器回程,再取出压好的塑壳。
  这里存在几个问题:
  第一,工序1要等待工序2完成后才能拉回夹座,工序2等着工序1装好零件到夹座上才能压入,这都是等待,如果消除这些无谓的相互等待,作业时间就能大幅缩短。
  第二,来回推动夹座是动作上的一种浪费,如果能以轨道的形式进行流动式输送,就可以取消这种推拉的动作。
  第三,放盖帽和放密封块的时间比较长,如果能以轨道的形式输送多个夹座,那么放盖帽和放密封块的工站就可以拆分。
  第四,当前的夹座是4个槽,每次以4个产品作为循环,如果夹座的槽能变得多一些,每次多几个产品做一个整循环,那么平摊到每一个高剪切乳化机产品上的时间也会变少。
  第五,工序2等待机器的时间有点长,如果能够缩短汽缸行程,就能减少硬性的时间。
  实际上,最终的改善也就是按照这几个方向进行的,见图6-12。
  首先,增加夹座数量,使夹座在轨道中流通,工序时间不需要相互等待,推拉的动作基本上消除,并拆分装盖帽和密封块工站。
  再次,以前4槽的夹座变为6槽,每一个乳化机产品的作业是境缩短,并且经过计算,也不会因为一次处理6个产品,导致流程阻塞。
  最后,汽缸行程小幅缩短,压入时间减少。关于白炭黑生产动作改善